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確認は必要

最近、調子の悪かった車
アクセルを踏むとワンテンポ遅れて吹け上がる(発進のときはエンストするかとも・・・)。
夕方ディーラーで調べてもらうと、一つのプラグが錆びてダメになっていた
もう一つ、走っている際アクセルを戻しハンドルを左に切ると
左フロントタイヤあたりでなんかカタカタ(冬場たま~にある現象に似ている)。

サービス「タイヤ交換はどうしました?」
自分  「自分でしました」
サービス「ボルトの一つが手で回せるくらいゆるんでいました」
自分  「え~っ」
タイヤ交換の後は、後日ボルトの確認は必要ですね
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